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內容簡介: 本書首先分析了物流業各主要環節對環境的影響以及低碳時代物流企業的競爭力理論;其次運用直接碳排放系數法對我國物流業的碳排放進行了科學度量,並以河南省為例進行了省級層面的物流業碳排放與經濟增長、能源消耗的關系研究;再次從企業環境技術創新和企業社會責任兩方面對其低碳化發展路徑進行了分析,並對美歐日等發達國家物流業的低碳化發展經驗進行了系統總結和深入研究;最后結合中國國情,從政府、協會和企業三個層面提出了相關的政策建議。

王麗萍,河南理工大學經濟管理學院副教授、碩士生導師。李創,河南理工大學經濟管理學院副教授、碩士生導師,河南理工大學環境經濟研究所所長博客來網路書店

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  • 作者: 王麗萍,李創
  • 出版社:社會科學文獻出版社
  • 出版日期:2016/08/01
  • 語言:簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

美曾要日在釣魚台國有化前與陸磋商

共同社報導,卅日獲悉日本政府二○一二年將尖閣諸島(台灣稱釣魚台列嶼)國有化前夕,當時美國負責亞太事務的助理國務卿坎貝爾曾要求日方與中國大陸反覆進行事前磋商。

因美國前國務卿希拉蕊使用私人郵箱處理公務的問題而被公開的郵件,披露了上述內容。郵件內容顯示,時任日本外務事務次官的佐佐江賢一郎(現任駐美大使)曾認為中國大陸最終會對尖閣諸島(中國大陸稱釣魚島)國有化表示理解。

由此看來,當時美國擔心日中關係將惡化,日本則未充分認識到中國大陸會對尖閣諸島國有化做出強烈反應。

美國國務院廿九日公開了希拉蕊使用私人郵箱處理的大量公務郵件。其中包括坎貝爾於二○一二年九月三日、即日本將尖閣諸島國有化約一周前向多名國務院高官發送的郵件,郵件還轉發給了時任國務卿的希拉蕊。

坎貝爾在郵件中報告稱:「八月七日訪問東京,就(尖閣諸島國有化的)計畫敦促佐佐江及日本政府與北京展開磋商、做出通報。」

坎貝爾對日方的認識感到不安。他在郵件中寫道:「日本結束一系列的討論後,中方明顯大怒。佐佐江深信中國遲早會理解(國有化的)必要性並予以接受。我對此則不確定。」該封郵件標題為「與佐佐江的電話」,寫於佐佐江通過電話向其通報尖閣諸島國有化的方針之後。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/美曾要日在釣魚台國有化前與陸磋商-160000413.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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