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作者： 彼特．馬吉爾, 湯瑪斯．舒華茲, 梅莉莎．布瑞兒/文, 狄安娜．艾南德斯/攝影
新功能介紹- 原文作者：Pete Magill,Thomas Schwartz,Melissa Breyer ,Diana Hernandez
- 譯者：張簡守展,游卉庭
- 出版社：采實文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/08
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
商船斷纜撞紀德艦 國防部擬求償
蘇迪勒狂掃西海岸，把台中港區5艘商船纜繩吹斷，其中順發66號輪，在飄移過程，失控撞上靠港防颱的海軍紀德艦，造成軍艦右側船身受損，幸虧官兵靠艦艇動力自救，但國防部打算跟追撞商船算這筆帳；另外，高雄籍欽益輪，則是斷纜後，撞上7公里外的龍昌橋，還把輸送給火力發電廠的用水幹管給撞斷，很可能會影響民生發電。
颱風走了，海水退潮，這艘高雄籍欽益輪，依舊卡在馬路旁，嚴重擱淺，原來前一天，他被蘇迪勒的16級強陣風，從7公里遠處吹來這，撞上岸邊，龐然大物這一擠，硬生生把跨海陸橋撞到位移，300米長的附掛輸水幹管也被撞斷，掉進海裡面。
水公司人員事後沒敢闔眼，24小時拼命焊接搶修，因為這條60公分寬的輸水幹管，是一旁火力發電廠的水脈，一天2萬噸的供水全靠他，斷了水，等於斷了民生供電。
水公司第四區管理處經理蕭淑貞：「這根(口徑)600(mm的幹管)部分，會影響火力發電廠，那因為火力發電廠台電有一個32萬噸的配水池，他一天會用2萬噸，這個不是長久(之計)，所以我們必須要把管線搶修。」
救災優先，咎責緩點，台中港區同樣受害的還有軍方的這艘紀德艦，被拖回30號碼頭，官兵趕緊冒雨綁牢纜繩，舷號1805的馬公號，9700噸重，是海軍最大噸位的驅逐艦，8日進港防颱，本來安全停靠，卻被另一艘斷纜的順發66商船撞擊，繩被撞斷還漂到外海，幸虧自身保有動力，慢慢開進港，但這一撞，右側船身受損，救生筏不見一艘，包括艦尾欄杆跟飛行甲板安全網，也都受損。
紀德艦官兵：「再一圈，再一圈。」
艦上官兵，安全無虞，不幸中大幸，天災無情，但國防部認為，商船為了省油，停泊時經常不開主機，果然碰上蘇迪勒的強風斷纜失去動力飄移，紀德艦的災損，日後將向肇禍的船主，一併求償。（民視新聞喬祖豫、余壽生台中報導）
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